Sveriges Bussresearrangörer officiellt bildat!
Han är tillbaka. Med eftertryck. Vem då undrar läsaren? Jo, Toni Schönfelder med ett långt förflutet från rese- och transportnäringen i Sverige som nu efter 20 år nu är tillbaka och är ordförande i en ny stark svensk bussreseorganisation.
Vilka är då Sveriges Bussresearrangörer (Swedish National Coach
Organisation)? Enligt Toni Schönfelder som är mån om att det är medlemmarna som utgör denna organisation, arrangerar medlemmarna resor för oftast socialt svaga i landet, skapar gemensamhet, skapar glädje, får resenärer att besöka olika delar av landet som gynnar kulturen, och delar av landet som ligger utanför de stora turistmagneterna.
– Medlemmarna är landets mest aktiva småföretagare, som gnetar och står i. Det är vi som kommit i kläm under en längre tid mellan alla regelverk som vanligen berör samhällsunderstödda länsbolag och företag som sköter upphandlingstrafiken. Som antalet företagare har vi halverats i antal de senaste 10 åren, antalet utförda resor ännu fler, men det hade inte behövt vara så!
2 hinder på vägen i Sverige
Nu är det meningen att man sak upp på banan (vägen) igen. Genom en klar stringent inriktning vill man slå ett slag för bussresearrangörerna och få till stånd en rad förändringar. Den krassa sanningen är att trots stor efterfrågan har bussresorna halverats sedan man införde en rad administrativa begränsningar. Det har inneburit att människor fått sämre möjligheter till upplevelser och att tillväxt och jobb hämmats. Förklaringen till denna negativa utveckling finns i två lagkomplex som förhindrar och försvårar verksamheten, nämligen resegarantierna och de krångliga reglerna om mervärdeskatter. Den nya organisationen vill att resegarantierna för inhemska paketresor med buss förenklas. En lösning kan vara att en försäkringsmodell införs. Man vill att regeringen omgående ändrar direktivet till Kammarkollegiet, så att man tillåter försäkringsbolagen att ta fram lösningar som passar branschen och inte fördyrar resandet.
Det andra stora hindret mot att anordna resor i Sverige är reglerna om mervärdeskatter. En bussresearrangör som ordnar exempelvis en weekendresa åt ett företag och dess anställda måste redovisa följande skatter när man fakturerar för resan: 6 procent för transporten, 12 procent för logi exklusive frukost, 25 procent för frukosten, 6 procent för teaterbiljetter och liknande entréavgifter samt 25 procent för övrig mat. Det är en byråkrati utan like för ett litet familjeägt bussreseföretag. Kravet är att införa en enhetlig momssats på 6 procent för alla delar i en paketresa. Då blir systemet enkelt och transparant samt också i enlighet med EU:s regler.
Något av startskott för organisationen blir TUR-mässan 24 – 25 mars 2012. Man siktar då på en ”happening” med medlemmar som kör dit med sina turistbussar och som även kommer erbjuda sina kunder bussutflykter. Bli inte förvånad om det lär bli ett riktigt drag med artister och underhållning när denna organisation på allvar presenterar sig på Skandinaviens ledande mässa för resor och turism.
